专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]特种燃料发动机的直升飞机-CN200710066993.2无效
  • 徐德芳 - 徐德芳
  • 2007-01-30 - 2007-08-08 - B64C27/00
  • 本发明涉及一种特种燃料发动机的直升飞机,主要用于空中作业。本发明特种燃料发动机的直升飞机由许多机器部件系统、电器和航向系统及发动机的特种燃料组成:一、特种燃料发动机的直升飞机机体机体尾部平衡翼及机脚一体成型;二、直升飞机机体顶部升降螺旋桨系统装置、机体尾部平衡翼处飞行螺旋桨系统装置及左右飞行方向器系统装置;三、直升飞机的特种燃料发动机系统;四、直升飞机的电器电路系统、信号灯系统、航向系统;五、直升飞机所用特种燃料的配方。本发明的直升飞机解决了飞机燃油越来越紧缺的问题,本发明的燃料比同体积的油轻,飞行时间更长排放的废气环保。
  • 特种燃料发动机直升飞机
  • [发明专利]特种燃料发动机的直升飞机-CN200610052495.8无效
  • 徐德芳 - 徐德芳
  • 2006-07-17 - 2007-01-24 - B64D27/02
  • 本发明涉及一种特种燃料发动机的直升飞机,主要用于空中作业。本发明特种燃料发动机的直升飞机有许多机器部件系统、电器和航向系统及发动机的特种燃料组成:1.特种燃料发动机的直升飞机机体机体尾部平衡翼及机脚一体成型;2.直升飞机机体顶部升降螺旋浆系统装置、机体尾部平衡翼处飞行螺旋浆系统装置及左右飞行方向器系统装置;3.直升飞机的特种燃料发动机系统;4.直升飞机的电器电路系统、信号灯系统、航向系统;5.直升飞机所用特种燃料的配方。本发明的直升飞机能在高空缺氧的大气层中正常飞行,本发明的燃料比同体积的油轻,飞行时间更长排放的废气环保。
  • 特种燃料发动机直升飞机
  • [发明专利]特种燃料发动机的直升飞机-CN200510060898.2无效
  • 徐德芳 - 徐德芳
  • 2005-09-27 - 2006-06-14 - B64F5/00
  • 本发明涉及一种新型发动机的直升飞机,主要用于空中作业。本发明特种燃料发动机的直升飞机,有许多机器部件系统及发动机的特种燃料组成:一、直升飞机机体机体尾部平衡翼及机脚一体成型。二、直升飞机机体顶部升、降螺旋桨系统装置、机体尾部平衡翼处飞行螺旋桨系统装置及左、右飞行方向器系统装置。三、直升飞机的特种燃料发动机系统。四、直升飞机的电路系统、信号灯系统、航向系统。五、直升飞机所用的特种燃料;配方(1)、配方(2)。本发明特种燃料发动机的直升飞机能在高空缺氧的大气层中正常飞行,本发明的燃料比同体积的油轻,飞行时间更长,排放的废气环保。
  • 特种燃料发动机直升飞机
  • [发明专利]一种平衡直升飞机机体旋转扭矩的方法-CN201511007409.7在审
  • 王泽民 - 王泽民
  • 2015-12-21 - 2016-06-08 - B64C27/82
  • 一种平衡直升飞机机体旋转扭矩方法,传统直升飞机采用尾部螺旋桨、涵道式尾浆,双组旋翼相互反转、产生主动气流在尾部反向喷出等方法,来平衡机体旋转扭矩,上述方法能够平衡机体旋转扭矩,同时采用上述方法的传统直升飞机也存在一些不足,本发明提出的采用“扭矩平衡器”连接在直升飞机减速器主轴上,替代传统直升飞机的:尾桨、双组旋翼中的一组旋翼、尾气流平衡机体旋转扭矩结构,来平衡机体旋转扭矩的方法,本方法可以实现:一种无尾部螺旋桨、及其动力传动部分、无尾气流平衡扭矩机构、单组旋翼的直升飞机
  • 一种平衡直升飞机机体旋转扭矩方法
  • [实用新型]一种平衡直升飞机机体旋转扭矩的结构组合体-CN201521111848.8有效
  • 王泽民 - 王泽民
  • 2015-12-21 - 2016-06-08 - B64C27/12
  • 一种平衡直升飞机机体旋转扭矩的结构组合体,传统直升飞机采用尾部螺旋桨、涵道式尾浆,双组旋翼相互反转、产生主动气流在尾部反向喷出等结构,来平衡机体旋转扭矩,上述结构能够平衡机体旋转扭矩,同时采用上述结构的传统直升飞机也存在一些不足,本实用新型提出的采用“扭矩平衡器”连接在直升飞机减速器上,替代传统直升飞机的:尾桨、双组旋翼中的一组旋翼、尾气流平衡机体旋转扭矩结构,来平衡机体旋转扭矩,可以实现:一种无尾部螺旋桨、及其动力传动部分、无尾气流平衡扭矩机构、单组旋翼的直升飞机
  • 一种平衡直升飞机机体旋转扭矩结构组合
  • [发明专利]一种带浮空气囊的改进型多旋翼直升飞机-CN202111474425.2在审
  • 张伟 - 西北工业大学
  • 2021-12-03 - 2022-03-01 - B64C27/08
  • 本发明公开了一种带浮空气囊的改进型多旋翼直升飞机,包括机体,所述机体的两侧下表面均设置有浮空组件,且机体的下表面位于浮空组件的前后方位置处均设置有防护组件,两个所述防护组件呈八字形状,所述机体的上表面设置有旋翼组件,所述浮空组件包括有垂直连接于机体下表面的限位板,所述限位板的一侧面中间位置处贯穿滑动安装有卡板。本发明涉及多旋翼直升飞机技术领域,该带浮空气囊的改进型多旋翼直升飞机,通过设置浮空组件,当该直升飞机在空中飞行时,气囊球能够增加飞机的浮力,同时能够保证其稳定性,使飞机不易发生掉落情况,且当需要对该浮空装置进行更换时
  • 一种带浮空气囊改进型多旋翼直升飞机
  • [发明专利]超音速涡旋飞碟旋翼直升鸟升两用飞机构成方法-CN202011397153.6在审
  • 杨清太;杨建军 - 杨清太
  • 2020-11-23 - 2021-03-16 - B64C39/00
  • 本发明超音速涡旋飞碟旋翼直升鸟升两用飞机构成方法的目的是发明一种既有直升飞机全部优点,又具备固定翼飞机优点的新型多功能综合性飞机;即集直升机、旋翼机、固定翼飞机优点和功能的飞机,也可以称作全能飞机构成方法本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明由超音速涡旋发生器、飞碟旋翼、旋翼动力、鸟升动力和固定翼型机体五部分构成。第一步是对现有直升飞机的旋翼进行改造,第二步是在本发明的飞碟旋翼上部加装一个超音速涡旋发生器、第三步是改造原有旋翼直升飞机动力及形状为驱动飞碟旋翼的动力及固定翼飞机机体的形状,第四步是在飞机机体的前部安装鸟升动力即左右对称的可以各自独立倾转的动力
  • 超音速涡旋飞碟旋翼直升鸟升两用飞机构成方法
  • [发明专利]可操控的模拟直升飞机-CN201610514634.8在审
  • 雷壹 - 雷壹
  • 2016-07-04 - 2016-10-12 - A63G31/00
  • 本发明涉及一种可操控的模拟直升飞机。主要由直升飞机、高塔、钢丝、滑轮组、配重块组成。其特征在于:模拟直升飞机是在、高塔、钢丝、滑轮组的限制下只能上下运动。避免了直升飞机失控的可能。由于配有重块模似直升飞机只需要极小的升力就可以上升。如上所述的模拟直升飞机可以在乘员的控制下向上向下运动,也可以在乘员的控制下左右旋转。本发明的优越性:由于模拟直升飞机是在、高塔、钢丝、滑轮组的限制下只能上下运动。避免了直升飞机失控的可能。由于配有重块模似直升飞机只需要极小的升力就可以上升。
  • 操控模拟直升飞机
  • [发明专利]喷气式直升飞机-CN200710050694.X无效
  • 陈昌志 - 陈昌志
  • 2007-12-05 - 2009-06-10 - B64C29/00
  • 本发明与飞机的制造及飞机的飞行使用、起飞降落方式有关。将现代喷气式飞机能超音速飞行的优越性能和直升飞机能方便起飞降落的便于性完美集中于喷气式直升飞机。喷气式直升飞机的机翼和发动机是活动安装并可旋转调节的,飞机在起降过程中,运用液压操纵控制装置旋转机翼(3)同时旋转了发动机(2),因发动机喷气方向的改变就能使飞机起降方式改变。另一种方式是将发动机装设在机体上,用液压装置操纵控制旋转发动机,两种方式都能使飞机垂直起降。应用此技术能设计生产制造出各种类型的喷气式直升飞机,为国防事业和人类社会服务。
  • 喷气式直升飞机
  • [实用新型]玩具摄像直升飞机-CN201020123561.8无效
  • 蔡少扬 - 广东飞轮科技实业有限公司
  • 2010-02-24 - 2010-11-10 - A63H27/133
  • 一种玩具摄像直升飞机,包括直升飞机、遥控器,直升飞机内设有接收遥控器的无线控制信号控制直升飞机动作的无线接收电路,遥控器内设有用来遥控直升飞机的遥控发射电路,所述直升飞机的前端还设有摄像装置;所述遥控器还设有显示屏本实用新型的有益效果是,由于在直升飞机上增加了摄像装置,并且以无线信号进行视频信号的传输,将摄像装置所拍到的图像显示在操作者的面前,因此使用者无需抬头观看,就可以了解直升飞机的情况,并根据情况操纵直升飞机做出各种动作,使得操作者有一种身临其境的感觉,大幅增加了使用的乐趣,同时减少了直升飞机迷失的概率。
  • 玩具摄像直升飞机
  • [实用新型]直升飞机双重螺距主旋翼结构-CN200920233643.5无效
  • 余宁晖;余志航 - 余宁晖;余志航
  • 2009-07-31 - 2010-05-19 - B64C11/34
  • 一种直升飞机双重螺距主旋翼结构,包括2组相同的旋翼、主轴和桨叶螺距控制装置;每组旋翼包括n只桨叶,每只桨叶之间所成角度相同,是n是大于2的自然数;各个桨叶与主轴转动连接;桨叶螺距控制装置有两种,每组旋翼分别连接一种桨叶螺距控制装置本实用新型可广泛用于直升飞机、模型直升飞机、无人驾驶直升飞机、航拍直升飞机和玩具直升飞机等的主旋翼结构,本结构用简单的结构就使直升飞机达到高度的稳定性和可靠性。
  • 直升飞机双重螺距主旋翼结构
  • [实用新型]伞式直升飞机-CN02206224.6无效
  • 张锡林 - 张锡林
  • 2002-02-20 - 2003-02-12 - B64C27/08
  • 本实用新型伞式直升飞机涉及直升飞机。现有直升飞机在飞行中一旦出现故障螺旋桨停止转动,将直接危及机上人员的生命和直升飞机的安全。本实用新型的目的是提供一种安全的直升飞机,其特征是直升飞机的螺旋桨和发动机(1)、安全伞(2)、工作仓(3)是采用竖直方式布置;安全伞布置在螺旋桨下面并通过刚性结构与工作仓联接。安全伞遇紧急情况可使伞式直升飞机以竖直方式缓慢下降来保护机上人员生命安全。
  • 直升飞机
  • [实用新型]一种玩具直升飞机机翼结构-CN200820091720.3无效
  • 陈立光 - 陈立光
  • 2008-01-16 - 2008-10-29 - A63H27/133
  • 本实用新型公开了一种玩具直升飞机机翼结构,包括机体和机壳、起落架、旋转翼、尾翼,所述的起落架位于机体的底部,旋转翼位于机体上,尾翼位于机体后端,所述的旋转翼由机翼、平衡锤、连杆、转轴组成,机翼中部设置的通孔其铰接于转轴中部的铰轴上本玩具直升飞机机翼结构较好的解决了玩具直升飞机平稳飞行问题。
  • 一种玩具直升飞机机翼结构
  • [实用新型]一种手摇充电的玩具-CN201520670053.4有效
  • 洪泽光;吴锭辉;苏锐强;李思保 - 广东邦宝益智玩具股份有限公司
  • 2015-08-28 - 2016-01-13 - A63H27/133
  • 一种手摇充电的玩具,包括一手摇发电机及玩具本体,玩具本体内设有转动电机,机体为拼接玩具构成,手摇发电机包括发电外壳、发电机、传动齿轮组及手摇手柄,发电机安装在发电外壳中,发电机的转轴连接传动齿轮组,传动齿轮组的输入端连接手摇手柄玩具本体为拼接而成的直升飞机机体直升飞机机体包括外壳、转动电机、传动组件及旋转翼。所述的手摇发电机里面还包括储能电池及开关。本实用新型的手摇充电的玩具采用拼接结构的直升飞机机体外形,配合机体内设置的转动动机驱动旋翼,以及机械传动机构驱动尾翼的结构,可生动的展示电能的利用过程,具有科普效果好的优点。
  • 一种手摇充电玩具

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